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Setup-Nürburgring

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#1
  • Aerodynamik:
    Frontflügel: 6
    Heckflügel: 8
  • Bremsen:
    Balance:
    Front: 48% Heck: 52%
    Druck: Hoch
    Bremsengröße: klein
  • Balance
    Stabilisator Front: 3
    Stabilisator Heck: 6
  • Aufhängung
    Bodenfreiheit Front: 5
    Bodenfreiheit Heck: 6
    Federhärte Front: 8
    Federhärte Heck: 10
  • Spurtreue:
    Radsturz Vorne: -2,70
    Radsturz Hinten: -0,80
    Spur Vorne: 0,14
    Spur Hinten 0,44
 

Phil_96

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#4
Ich hätte das hier :D
Aero: 6/7
Bremsen: 48% / 52% Hoch-Standart
Balance: 1/11
Aufhängung: 1/1 7/7
Getriebe: alle gänge etwas runter (hatte aber noch keine zeit zum testen)
Spur: -3,40
-1,50
0,12
0,35
könnts ja mal ausprobieren und kommentieren :giggle:
 

Buttel

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#6
<woltlab-quote data-author="Red Bull Driver" data-link="index.php?page=Thread&amp;postID=100631#post100631">
  • Aerodynamik:
    Frontflügel: 6
    Heckflügel: 8
  • Bremsen:
    Balance:
    Front: 48% Heck: 52%
    Druck: Hoch
    Bremsengröße: klein
  • Balance
    Stabilisator Front: 3
    Stabilisator Heck: 6
  • Aufhängung
    Bodenfreiheit Front: 5
    Bodenfreiheit Heck: 6
    Federhärte Front: 8
    Federhärte Heck: 10
  • Spurtreue:
    Radsturz Vorne: -2,70
    Radsturz Hinten: -0,80
    Spur Vorne: 0,14
    Spur Hinten 0,44
</woltlab-quote>
und die gänge?
 
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#7
Cool!! ich werde die auch testen.
Hab eine rundenzeit 1.27.9 geschafft nach einige runden in zeitfahren modus mit ein red bull.
traktion k voll, alles andere aus.
Fahre seid kurzem ohne ideallinie, brauche noch etwas um schneller zur werden, bin leider zur lange zeit ,"mit" gefahren, muss mich erst gewöhnen in allen strecken. Finde es super das einige Leute sich die mühe geben ihre setups bekannt zur machen, weil ich habe keine ahnung wie man das alles abstimmt.
danke, gruss
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